土日ともくたばってたわけだが、さすがに食料調達するためには外に出なければいけない。 ということで、近所のコンビニに行く途中にあるルノー金沢にてクリオ４が有るのを発見。 コンビニの帰路クリオ４見てきた。室内外ともなんともご立派になられて・・・…

もはやそれだけでもう満足しちゃってる日本の自動車メーカーは早く潰れてほしい。 デザイン？ドライバビリティ？スタビリティ？リニアリティ？操作系のタッチ？アクティブセーフティ？何それ食えるの？ などというユーザーにも問題がオオアリといえばオオア…

「おはよう九谷ダム」の略。展望台の東屋でコーヒーが振る舞われることから、別名「喫茶九谷」。 名前からお分かりのように”毎週（！）”日曜早朝６時ごろから１０時ごろにＲ364我谷ダムから県民の森に分岐していく道を少し走ったところにある九谷ダムの表側…

最近、ドイツ車の回しかないなあ。

どこからどこまでが朝鮮製なのか・・・・ なかにはクルマそのものが朝鮮製ってのもあるからなあ・・・・ ルノー・コレオスは絶対に買うなよ！絶対だぞ！あれ、サムチョン製だから。 日本製ながら、サムチョンに兄弟車のある日産デュアリスとかティアナなんか…

出したのは単にアクアと生産ラインを一緒にしたかっただけでしょ？ なお、エンジンを始め中国製部品多数につき買わんほうがええよ。 かつて当時の社長のバカ奥田は「クルマは５年持ちゃいい」と発言したが、これだと５年持たねえぞ。

今度出るNSX。設計も生産も販売もアメリカホンダ主導である。 顧客を裏切ってはあざとさ全開の商品を出して新たな顧客を獲得してはまた顧客を裏切り・・・と顧客を使い捨てしてきたホンダがとうとう本格的に日本を捨てるようだ。 この売国企業め。

タイトル通り。 イベント中飲まず食わずでいたため、イベントが終わる頃にはハンガーノック状態だった。 歩くのにアシがあがんねえ。 つーことですんなり自宅に帰ってしまった。 メシのあと写真の選定を始める。 とりあえず、ギャラリー、およびレポートの予…

もちろん、クリオでは初のはろもとである。 昨日、タイアを換えたばっかりなので、往路復路ともアクセル開度控え、最高速度８０km/h縛りである。 距離的にもいいタイアの慣らしにはなったか。 しかし、クルマの変更と米陸軍のヘリボーン部隊の帽子にばかり目…

そして、我が家での名は「ジャン山」（ジャンやま）になってしまった。 新品に入れ替える予定のタイアが間に合わなかったんで、また来週に換えに行く。 国産タイアだとまだあるとおもうのだが、ミシュランのラインナップでは195/50R15などというサイズは今と…

てことは納車は今度の土曜日である。 雪でもふらん限り、次のはろもと、そして、来年１月２日に桑名はN村さんとこの年始の宴会にはお披露目出来る。

職が決まり、現地への通勤あるいは生活の足プラスαが必要となった。 なんて建前はどうでもいい！自分のクルマなし生活からこれでようやく脱出。 今年中には、ヲレの手元に来る予定。

刈谷と来るからには自動車関連である。 末端に到るまで電気じかけの今のクルマだから、 何を造るにも結局クルマ全体を追っかけないとダメな仕事だろう。メンドくさ。

その本件に入る前、我々がNORDに到着したとき、ちょうど社長はChar似のファンキーな兄さん夫妻とこれまたイカレいかしたマゼラーティ・ギブリの商談中だった。 待っている際、昼食でピザハットでたらふくピザを食ったせいか、急にブーストがかかって、店の裏…

去年の夏、エアコンその他死亡につきNORDにて放置プレーをさせてしまった我が１５５。 今後、実用に耐えうる補修額を計算していくと、もうちと新しめのクルマが買える金額になってしまうため、お別れを決意。 今日、１５５の抹消手続きをすべくNORDに行った…

さて、例のプリウス問題、盗用多の見解は 「仕様です」 らしい。 ＡＢＳ作動で回生失効した段階の制動力は自動でメカニカルブレーキに補償させるべきではないかと思うが、会見したおエライさんによれば 「もう一度ブレーキを踏んでいただければブレーキが掛…

で、２つ目のトヨタ爆弾は現行プリウスのブレーキ欠陥問題。 現行プリウスのブレーキはフツーのクルマと違い、ブレーキフルード交換すらも専用のダイアグを持ってる工場でしかできないというシロモノである。 先代まではなんとかそれもできていたようである…

だからいわんこっちゃない。 「乾いた雑巾からさらに絞り切って１滴を得る」コストカットの成れの果てである。 もし、これが公になってなかったら、 「乾いた雑巾をミキサーに掛け、１滴を得る」コストカットがさらに促進され、ひょっとしたらもっと大惨事に…

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091001-00000004-jij-int こうなる原因はスロットルワイヤの異常か、最近はスロットルバイワイヤが多いから本当にエンジン制御系がぱあになってるかそして、今回のようにスロットルペッダルがフロアマットにひっかかっ…

ついこの間４０周年って言葉を聞いた様な気がする。 時の流れが速くなっていくということをこういう事でも実感する。歳だ。

大阪から東京方面まで向かうのに少し近道になるため、また、関ヶ原〜一宮間に断続的起きる渋滞を避けようとするのか東名道の寸断にもかかわらず「とっても賢いらしい」ナビシステムはこのルートを選択することが多い。 がしかし、名阪国道と伊勢道、そして第…

東名が地震で通行止めになったもんだから中央道を迂回して何とかしようという輩が多い。 中央道というのは寝てても走れる東名と違ってコーナーもアップダウンも多い。多いといっても８０ｋｍ／ｈで曲がれないコーナーはないのだが、信じられないことだがちょ…

休館していたギャラリーアバルト美術館が復活したことを今日初めて知った。 ギャラリーアバルト自動車美術館-GALLERY ABARTH 展示車両も少し増えたようだ。 いままで２回行っているのだが、２回とも国産車で「いつかイタリア車でここを訪れてやる」と心に決…

それはおとといの「はろもと」の日だ。 朝早く起き、徳山ダムへ向かった。 空は曇っていたが雨は降ってなくそれなりに楽しい道のりであった。 徳山ダム湖にある徳山会館でしばし、休んだ後Ｒ４１７から、岐阜険道２７０号線「馬坂峠」を通って樽見から「はろ…

ホンダのインサイトのエコグランプリという企画のＣＭ。 オンボードコンピューターをただの表示に終わらせないというアイディアはすばらしい。 が、エコ対策を理由にＦ１辞めたホンダがＣＭや公式サイトのＢＧＭで"Truth"ってのは、シャレのつもりだろうが痛…

タイトルどおり。 とりあえず、主に奇数ゼッケン車を中心に写真のみＵｐ。 下のリンクにてご覧頂ける。はず。 http://picasaweb.google.com/ZenryoItau/FrenchToastPicnic2009# なお、過去のギャラリーのリンクも貼っておくのでこちらもご覧頂きたい。 ・２…

今回のFTPの写真は近日中にギャラリーを開設し、そこにうｐ予定。 楽しみにされたし。

オリジナルを１曲リリース。 もともとは５年前に作ったままお蔵入りしたものだが、折角の１０回目なので公開出来るようシーケンスを再構築した。 ：FrenchToastPicnic

毎年恒例になったFTPもこれで１０回目。 ギャラリー、ラリー参加、挙げ句にはスタッフと形をかえつつ皆勤賞である。ヲレ、エライ！（馬鹿 前日２３日の土曜日、会場の金津創作の森に向かうあいだ、突然のブーストアップにより、北陸道神田ＰＡにて約１時間文…

という名称ではあるのだがとてもいすゞ成分が薄い集まり。 もう２〜３年は出てないのだが、顔を出す。 やってることはところ変わってもいつも通り。 なんの役にも立たないバカ話。 帰りは高速乗って帰るつもりが「手が滑って」旧永平寺有料道路から池田に向…