そういや

鉄

　あの大いなる失敗作、もとい。野心作、「ＤＤ５４」も１８２０馬力を発するマイバッハ製Ｖ１６気筒のターボチャージド２ストディーゼルだったわけだが、あれは１気筒あたり６本のバルブがあったそうな。全部で９６本！！
　そりゃ、エンジンだけでも面倒見切れんわなあ。
　その上、複雑極まりないメキドロ式トランスミッションと来れば・・・・・

　壊れて当たり前か・・・・。orz