これは・・・・・・
WebCGの広告にＣＡＲ検定の広告があり、行ってみた。
サンプル問題は楽勝で全問正解であったが、さてふとそのサイトの写真の上から４枚目のシャシー分解写真をよく目をこらして見た。
どこかで見たようなＢＢＳのホイール、そしてフロント：ストラット、リア：スプリングとショックが別マウントのオペル式トーションビームサスペンション。
これぞまさにＪＴ１９０いすゞジェミニ ハンドリング・バイ・ロータスのシャシー分解写真だ。
ヲレはかつて同じくＪＴ１９０のイルムシャーＲというラリーベースモデルを愛機にしていた。
１ｔ足らずの軽量コンパクトなボディにＤＯＨＣさ横溢の４ＸＥ１エンジン。エンジンとシャシーのバランスもよく、生活のアシにも峠道やミニサーキットでの戦闘機としても旅の友としてもどんなシチュエーションにも使える、今思えばヲレの車歴の中でもフェスティバＧＴ−Ａと並んで１・２を争う相棒であった。
でも、なんで、あんなのに乗り換えちゃったんだろ・・・・Orz
「あんなの」つまり、ＪＴ１９１ＳジェミニイルムシャーＲ。
１．６リッターＤＯＨＣターボで４ＷＤという、確かに一度所有してみたかったクルマだったが、ジウジアーロデザインのＪＴ１９０に対し、当時親会社だったＧＭの影響ありありのスタイリング*1は今一つ好きになれず、これまたＧＭ系列のＡＣデルコ製の電装品は次々とこわれ、スペックとは裏腹に走らん曲がらん止まらんの３重苦で乗ってても全然ツマらず、２年足らずで乗り換えちまった。
そしてプジョー２０６、アルファ１５５と続くのだが、今の相棒のアルファ１５５は丁度１．１倍スケールのＪＴ１９０みたいであり、経済的に何らかの新車が買えたとしても当分はこの１５５を換えはしないだろう。
