日本には来るのか？

クルマ

　シトローエンＣ２のホットモデル「ＶＴＳ」が発表された。
　今、日本に入っているのは１．６及び１．４リッターの「ＶＴＲ」というグレードでエンジンもちとおとなしい上、気に入らなかったのは、ＭＴではなく「センソドライブ」というＭＴベースのＡＴだったこと。確かに「センソドライブ」は良く出来てはいるが、やはりＭＴの緩急自在さと、クルマに自分の意思を反映させる速度にはまだまだかなわないところがある。
　最近、モータスポーツベースの特別仕様としてＭＴの「ＧＴ」が入ったが、あくまでこれはスペシャル。
　しかし、ついに出た。
　１．６リッターエンジンのハイチューン版エンジンとＭＴを組み合わせた「ＶＴＳ」だ。

　ＵＫのＷｅｂによる新車紹介ではＳＡＸＯのＶＴＳよりはリーズナブルな価格ででるということらしい。

　我々が待ち望んでいたヤマトだ。
　ああ、あと３年半後に向かって、悩みは尽きない。