ここのところ撮り鉄でよく持ち出しているのがミラーレス一眼、ニコ１ことNikon1 V1。 これは今年の２月にサブ機のコンデジNikonCoolPixP7000の反応速度のあまりの遅さに、代替サブ機としてOLYMPUSのPENライトあたりをさがしてキタムラに行ったら、不人気＆型…

最近、ドイツ車の回しかないなあ。

毎週火曜日金曜日のこの時間、会社の脇で「北国新聞社の飛田一族は暴力団とつながっており・・・・」などと「おじいちゃん、その話はもう２３回目ですよ」とばかりに毎回毎回同じ話をしているオヂサンはどこへいったのだろうか・・・・・

この会社では候補者がやってきて会社総出で出迎え、演説を聞くという「お出迎え」をやったのだが、つまらん、実につまらん。 具体的政策・方針を訴えずにお願いしますに終始。いかに自民所属といえど積極的に入れようとは思わんよ。

いい加減、引退しようよ。パヤオさんに教授。 左翼がただのファッションだった時代は終わったのだよ。

「只今、電力が計画量を超えております」と放送が入り、エアコンがカットされたのだが、毎度毎度暑くてかなわん。 作業効率低下に伴う経済的損失は節約した電力にかかるコストを超えていると思うのだが。

どこからどこまでが朝鮮製なのか・・・・ なかにはクルマそのものが朝鮮製ってのもあるからなあ・・・・ ルノー・コレオスは絶対に買うなよ！絶対だぞ！あれ、サムチョン製だから。 日本製ながら、サムチョンに兄弟車のある日産デュアリスとかティアナなんか…

出したのは単にアクアと生産ラインを一緒にしたかっただけでしょ？ なお、エンジンを始め中国製部品多数につき買わんほうがええよ。 かつて当時の社長のバカ奥田は「クルマは５年持ちゃいい」と発言したが、これだと５年持たねえぞ。

今度出るNSX。設計も生産も販売もアメリカホンダ主導である。 顧客を裏切ってはあざとさ全開の商品を出して新たな顧客を獲得してはまた顧客を裏切り・・・と顧客を使い捨てしてきたホンダがとうとう本格的に日本を捨てるようだ。 この売国企業め。

ケッタを買った時はとりあえず電池式のライトとカギだけ買って今に至るのだが、この手の小径車をカスタムしている人は非常に多く、何分、クルマに比べ構造が明らかに単純でパーツひとつの交換でも効果が実感しやすい、どんなカスタムにしても基本的には車よ…

通勤用ケッタ。これはおととし富山赴任の際ホームセンターで￥１００００で買った折りたたみ自転車だったのだが、これがまあ、とにかく前に進まない。 こぐたびフレームがきしむは漕ぐのをやめるとすぐ止まるわ、小径車の宿命でちょっとした段差でハスろうも…

この４月にヌケてしまったショックとそれを支えるマウント類の交換、そんでこの前はもう雨の北陸道８０ｋｍ／ｈでハイドロおこすようなタイアの交換を実施。足回り「だけ」は新車になったわがクリオ２RS、通称ジャン山。 ホットハッチにあるまじき快適な乗り…

前に住んでいたところは岐阜県は可児という街である。 海なし県の哀しさか水産物はことごとくダメダメかつ、蕎麦文化圏の岐阜のはずだが、可児の周囲にはマトモな蕎麦屋がなく、その面では実に困っていたのだが、この点北陸はやはり違う。 近江町市場はもは…

一応生存報告。ここでは人工透析機などというものの開発に携わっている。 当初は「ポンプとフィルターとそんで１０個程度のバルブくらいなもんだろ？」などとタカをくくっていたのだが、ポンプ数基、バルブが大小合わせ約４０個。 おまけに昔は看護婦さんが…